当代汽车报网

行业

震惊!这家国企为宠粉居然做了这些事情!

观察

上汽大众斯柯达高管被接受监察调查

人事

小米任命李肖爽担任小米汽车副总裁

行业

传恒大考虑出售瑞典电动车子公司

对话陈玉东:新时代,博世的“新护城河”

对话陈玉东:新时代,博世的“新护城河”

博世对于中国汽车企业的重要性一目了然。查看更多

特斯拉第三季度净利润16.18亿美元 同比增长389%

特斯拉第三季度净利润16.18亿美元 同比增长389%

特斯拉发布最新的财报显示,第三季度总营收为137.57亿美元,与去年同期的87.71亿美元相比增长57%。查看更多

传恒大汽车发布一系列人事任免 引战投尚未有实质性进展

传恒大汽车发布一系列人事任免 引战投尚未有实质性进展

恒大集团下发人事任免通知,共涉恒大汽车集团总部、天津公司、生产制造中心、全球研究总院等多个下属单位33人职务变动,多为中高层。查看更多

小米任命李肖爽担任小米汽车副总裁

小米任命李肖爽担任小米汽车副总裁

李肖爽担任小米汽车副总裁,负责产品、供应链及市场相关工作,向小米汽车CEO雷军汇报。查看更多

长安王俊:建立新型供应生态圈非常关键丨当代汽车报

长安王俊:建立新型供应生态圈非常关键丨当代汽车报

新型供应生态圈应以用户为中心,以价值提供为导向,呈现一个开放共赢的立体互联网状结构,按需求进行精准、灵活的资源配置。查看更多

线控底盘渗透率增长,传统零部件企业如何向智能化转型?

线控底盘渗透率增长,传统零部件企业如何向智能化转型?

智能电动汽车发展的三大趋势,除了更安全、更智能以外,就是在软件定义汽车背景下的电控架构从分布式向集中式变化,线控底盘就是这一趋势的代表之一。查看更多

跨界创新,ICCE联盟重庆再聚首

跨界创新,ICCE联盟重庆再聚首

​智能汽车和智能移动终端正在紧密结合并向纵深发展,两大行业在技术、生态乃至人才方面的融合也越发紧密。查看更多

替代传统材料大势所趋 “双碳”目标下汽车新材料机遇和挑战

替代传统材料大势所趋 “双碳”目标下汽车新材料机遇和挑战

替代传统材料大势所趋,“双碳”目标下汽车新材料的机遇和挑战有哪些?查看更多

数字化转型如何加持汽车产业链发展?

数字化转型如何加持汽车产业链发展?

对汽车产业而言,向数字化转型势在必行。它也是汽车行业的重要发展趋势,并将对汽车市场发展产生深远影响。业内人士认为,汽车是数字技术的集大成者。数字化是汽车产业技术和互联网技术发展的产物,有利于促进...查看更多

杨嵩离开后 以后谁来完成福特的爬坡任务?丨当代汽车报

杨嵩离开后 以后谁来完成福特的爬坡任务?丨当代汽车报

如果说品牌体系力的建设与回归是一个“积跬步”的过程,那么杨嵩的动作,可以说为福特打好了最基本的底层基础。查看更多

梁秋梦 2021-10-13
成渝地区双城经济圈战略下汽车供应链迎新机

成渝地区双城经济圈战略下汽车供应链迎新机

​汽车产业是重庆最重要的支柱产业,重庆汽车产业具有规模大、体系全、创新强、转型快等特点。查看更多

长安和世界级品牌之间,只差一个阿维塔?丨当代汽车报

长安和世界级品牌之间,只差一个阿维塔?丨当代汽车报

阿维塔不一定走到最后,但却一定是长安走向世界级品牌路上的关键性一步。查看更多

最快时速214 km/h,欧尚X7 PLUS重新定义15万级以内SUV动力性

最快时速214 km/h,欧尚X7 PLUS重新定义15万级以内SUV动力性

欧尚X7 PLUS将于8月底正式开启预售,作为12-15万级别的价值标杆,相信欧尚X7 PLUS将成为欧尚汽车为用户带来又一款极具价值的产品。查看更多

传祺需要新生,轿车需要影豹 | 当代汽车报

传祺需要新生,轿车需要影豹 | 当代汽车报

影豹能否成为新龙头,它又能否打破传祺SUV、轿车难以同时向好的魔咒?查看更多

梁秋梦 2021-08-03
中国一汽召开习近平总书记视察一汽一周年创新成果汇报会

中国一汽召开习近平总书记视察一汽一周年创新成果汇报会

1主线、6维、6域、10项技术创新,过去一年,中国一汽的重大创新成果接连不断。查看更多

欧尚不设限 | 当代汽车报

欧尚不设限 | 当代汽车报

“长安欧尚正如中国女足,刚刚获得参赛的资格。”查看更多

梁秋梦 2021-04-23
比亚迪打造混动“两把斧”,券商预测DM车型将翻倍丨当代汽车报

比亚迪打造混动“两把斧”,券商预测DM车型将翻倍丨当代汽车报

有券商预测,2021年比亚迪PHEV销量有望超过16万辆,PHEV+EV的电动销量有望超过40万辆(2020年为18万辆)。查看更多

读懂雪铁龙的造车态度,先读懂法式舒适丨当代汽车报

读懂雪铁龙的造车态度,先读懂法式舒适丨当代汽车报

如何把“看不见”的好处和“不苟同”的一面传达给消费者,或许,舒适空间的首站开业还只是一个开始。查看更多

来福酱:用“二次元”力量破解小型车迷局|当代汽车报

来福酱:用“二次元”力量破解小型车迷局|当代汽车报

现在是小型车市场最难熬的时刻,来福酱凭什么破局?查看更多

不靠补贴靠市场 五菱新能源“下乡”期间销量10万+丨当代汽车报

不靠补贴靠市场 五菱新能源“下乡”期间销量10万+丨当代汽车报

在国家今年组织的新能源汽车下乡活动期间,五菱新能源产品累计销量突破10万辆。查看更多

梁秋梦 2020-12-04
对话陈玉东:新时代,博世的“新护城河”

对话陈玉东:新时代,博世的“新护城河”

博世对于中国汽车企业的重要性一目了然。查看更多

中端车加速“塌陷”背后丨当代汽车报

中端车加速“塌陷”背后丨当代汽车报

今年中端车销量比重继续下降是大概率事件。查看更多

OPPO秘密造车|当代汽车报

OPPO秘密造车|当代汽车报

“当船长收到冰山情报后,依然高速行驶,显然他没有抵制住快的诱惑。”查看更多

这一刻,合资品牌是否感到焦虑? | 当代汽车报

这一刻,合资品牌是否感到焦虑? | 当代汽车报

中国汽车市场的合资车企,似乎真的走到了一个十字路口。查看更多

宁德时代5月份额下滑至43% 分析师:未来或到30% | 当代汽车报

宁德时代5月份额下滑至43% 分析师:未来或到30% | 当代汽车报

这是一个阳光灿烂,充满希望同时又陷阱密布的时刻。查看更多

东风本田的2020丨当代汽车报

东风本田的2020丨当代汽车报

“不能把百万辆看成荣耀或是管理者风光的高台。”郑纯楷说。查看更多

福特的2020:销量回归、价值重塑丨当代汽车报

福特的2020:销量回归、价值重塑丨当代汽车报

虽不至于吹到“王者回归”那么玄乎,但的确是近几年来恢复迹象最明显的一年了。查看更多

当代汽车报CEO张序安对话东风日产陈昊:别人不敢做的,我们敢尝试

当代汽车报CEO张序安对话东风日产陈昊:别人不敢做的,我们敢尝试

《易见》以当代汽车报高管和车企掌舵人的视角,观察和理解汽车行业正在发生的变化。查看更多

一图看懂新势力国家队丨当代汽车报

一图看懂新势力国家队丨当代汽车报

“国家队”的逐渐入局,象征着中国在电气化、智能化的进程中,正式开始进入下半场。查看更多

    【下午茶】尹同跃:就做“理工男”! | 当代汽车报

    【下午茶】尹同跃:就做“理工男”! | 当代汽车报

    “别人把注意力放在很炫的外型,奇瑞把精力放在随心所欲的性能上。”查看更多

    【下午茶】陈旭:红旗崛起背后的营销之道 | 当代汽车报

    【下午茶】陈旭:红旗崛起背后的营销之道 | 当代汽车报

    “业绩的背后绝对是意味着汗水、泪水和巨大的付出,没有人能随随便便成功。”查看更多

    【下午茶】郑纯楷:在不确定中寻找确定

    【下午茶】郑纯楷:在不确定中寻找确定

    科恩兄弟的电影里有一句比较有名的台词:“不确定性,才是这世间一切的正道。”查看更多

    【下午茶】三岁的领克做对了什么? | 当代汽车报

    【下午茶】三岁的领克做对了什么? | 当代汽车报

    “领克05上市时,我们看到了不少老车主的身影。”查看更多

    【下午茶】马振山:别说直播不行,营销关键是和客户在一起

    【下午茶】马振山:别说直播不行,营销关键是和客户在一起

    直播是所有消费者都在关注的领域,对于车企来说,这也就理所应当地成了必须要切入的领域。查看更多

    【下午茶】对话吉利冯擎峰:让汽车工程师听懂用户的语言

    【下午茶】对话吉利冯擎峰:让汽车工程师听懂用户的语言

    “吉利工程师的脑中必须自带一个‘翻译器’,直接理解用户的所思所想,从起始点去按用户需求定义产品,让蓝图上的每一个圆、每一个倒角都为用户所想。”查看更多

    【下午茶】“局气”李一秀和他的BEIJING汽车营销论

    【下午茶】“局气”李一秀和他的BEIJING汽车营销论

    “现在的卖车方式卖到哪儿是个头呢?”按照传统的套路卖车,越来越没有前途,这是李一秀的潜台词。查看更多

    特斯拉第三季度净利润16.18亿美元 同比增长389%

    特斯拉第三季度净利润16.18亿美元 同比增长389%

    特斯拉发布最新的财报显示,第三季度总营收为137.57亿美元,与去年同期的87.71亿美元相比增长57%。查看更多

    创历史新高 特斯拉第一季度交付18.48万辆汽车 | 当代汽车报

    创历史新高 特斯拉第一季度交付18.48万辆汽车 | 当代汽车报

    特斯拉2021年第一季度总共交付了18.48万辆汽车,生产了18.03万辆汽车。查看更多

    广汽集团2020年营收3954.98亿元,同比增长5.87% | 当代汽车报

    广汽集团2020年营收3954.98亿元,同比增长5.87% | 当代汽车报

    广汽集团公布的2020年度业绩显示,实现营业总收入3954.98亿元,同比增加5.87%。查看更多

    国家统计局:1-2月汽车制造业增长70.9%

    国家统计局:1-2月汽车制造业增长70.9%

    国家统计局表示,1-2月生产汽车385.5万辆,增长89.9%,其中,新能源汽车31.7万辆,增长395.3%。查看更多

    中汽协:2月汽车销量145.5万辆 环比下降41.9%

    中汽协:2月汽车销量145.5万辆 环比下降41.9%

    中汽协发布2021年2月汽车产销数据,汽车产销分别完成150.3万辆和145.5万辆,环比分别下降37.1%和41.9%,同比分别增长4.2倍和3.6倍。查看更多

    乘联会:2月乘用车市场零售117.7万辆 同比增长371.9%

    乘联会:2月乘用车市场零售117.7万辆 同比增长371.9%

    2021年2月乘用车市场零售达117.7万辆,同比去年2月增长了371.9%。查看更多

    小鹏汽车2020年总收入58.44亿元 同比增长151.8%

    小鹏汽车2020年总收入58.44亿元 同比增长151.8%

    2020全年,小鹏汽车总收入为8.96亿美元(58.44亿元人民币),同比增长151.8%;销售收入8.50亿美元(55.47亿元人民币),较2019年的人民币21.71亿元增长155.5%;2...查看更多

    中汽协:2月汽车销量预估145.2万辆 同比增长3.7倍

    中汽协:2月汽车销量预估145.2万辆 同比增长3.7倍

    1-2月,汽车行业累计销量预估完成395.5万辆,同比增长76.8%。查看更多

    理想汽车去年营收94.6亿元 预计今年第一季营收达29亿元

    理想汽车去年营收94.6亿元 预计今年第一季营收达29亿元

    2020年第四季度,理想汽车营收为41.5亿元,较上一季度增长65.2%。2020年第四季度毛利率为17.5%。2020年营收为94.6亿元,全年毛利率16.4%。查看更多

    金耀跃 2021-02-25
    蔚来Q2毛利大幅度转正,营收同比增长146.5%,盘前一度涨近8%

    蔚来Q2毛利大幅度转正,营收同比增长146.5%,盘前一度涨近8%

    北京时间2020年8月11日,美股盘前,蔚来(NIO.US)发布了未经审计的2020年第二季度财报。财报显示,二季度总营收同比大幅增长146.5%至37.189亿元人民币,环比增长171.1%。...查看更多

    智能网联深度本土化 奥迪欲重新领跑豪华车市 | 当代汽车报

    智能网联深度本土化 奥迪欲重新领跑豪华车市 | 当代汽车报

    在智能网联和电动化的转型上,奥迪希望可以像上次“加长”战略一样,通过深度本土化研发,重新领跑豪华车市场……查看更多

    试驾天籁ProPILOT 我感受到了日产的先进与保守丨当代汽车报

    试驾天籁ProPILOT 我感受到了日产的先进与保守丨当代汽车报

    ProPILOT Assist 系统首次登陆中国市场,日产始终希望人们能牢记,这一系统是为了“Assist”,而不是要替代驾驶员。同时,日产选择将第七代天籁作为首次搭载车型,可见天籁被赋予重回巅...查看更多

    斑马网络牵手斯柯达 郝飞:数据100%属于车企 | 当代汽车报

    斑马网络牵手斯柯达 郝飞:数据100%属于车企 | 当代汽车报

    在这个所有人都在讲智能网联的时代里,斑马希望讲些不一样的东西……查看更多

    无人驾驶+车路协同+智能城市 张亚勤畅谈百度AI城市三部曲

    无人驾驶+车路协同+智能城市 张亚勤畅谈百度AI城市三部曲

    一个因“中国速度”而加快发展的自动驾驶时代正全面到来。查看更多

    精品专栏
    友情链接